Sneak Peek: Neue Tamiya-Modelle in Kürze erhältlich

May 28, 2023

Viele interessante neue Sachen von Tamiya unterwegs, mit freundlicher Genehmigung der Coming Soon-Sektion auf Tamiya.com. Die M-Chassis-Reihe erhält eine neue heiße Luke in Form der GoPro Suzuki Swift, die vom legendären „Monster“ Tajima gesteuert wird, und die TT-02-Plattform bringt die Straße im Vintage-Straßenrennstil in einem wunderschönen Zakspeed Turbo Capri Lexan zum Vorschein. An der TRF-Front sind neue Rennversionen des FF-03, TA04 und DB01 geplant – es sieht so aus, als hätte Tamiya offiziell für jeden etwas dabei! Details unten von Tamiya.com.

Der GoPro Monster Sport Super Swift hat zum sechsten Mal in Folge das Pikes Peak International Hill Climb-Rennen in den USA gewonnen. Er basiert auf dem Suzuki Swift und wurde von Monster Sport speziell angefertigt. Das 4WD-Auto verfügt über eine im Windkanal getestete Aerodynamik und einen 400 PS starken 1,9-Liter-Motor.

Das Tamiya R/C-Modell fängt den Spaß und die Manövrierfähigkeit des realen Motivs getreu ein, da es auf der bewährten M-05 M-Chassis-Plattform ausgestattet ist. Die M-05 ist eine einfach zu bauende FWD-Maschine (Vorderradantrieb), die die Ausstattung mit zahlreichen After-Market-Teilen ermöglicht, wenn Sie mit Ihren Fähigkeiten wachsen. Der leichte, schmale Semi-Monocoque-Rahmen bietet eine optimierte Gewichtsverteilung und einen niedrigen Schwerpunkt. Eine bodennahe 4-Rad-Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und ein dreiteiliges Lenkgestänge sorgen für hervorragende Stabilität bei schnellen Kurvenfahrten.

Durch einfaches Ändern der Position der Hinterradaufhängungsteile sind drei Radstandlängen (210 mm, 225 mm, 239 mm) möglich, was eine große Auswahl an Karosserien von Tamiya ermöglicht.

Das beliebte Offroad-Allrad-Chassis DB01 erhält ein Update, das speziell für Rennsportbegeisterte entwickelt wurde. Dieses Chassis-Kit in limitierter Auflage enthält eine Reihe von Optionsteilen, um dem Chassis eine hervorragende Leistung im Wettbewerbsrennsport zu verleihen. Das Unterdeck des Fahrgestells ist mit quadratischen Batterien kompatibel und das Kit enthält große Belüftungsdämpfer für Geländefahrten auf hohem Niveau. Die Vorder- und Rückseite des Modells sind mit flüssigkeitsgefüllten und abgedichteten Getriebedifferenzialeinheiten ausgestattet, was den Wartungsbedarf reduziert und längere Laufzeiten ermöglicht.

Zu den Hop-Up-Option-Teilen gehören:

54015 DB01 Montage Universalwelle (vorne)

54016 DB01 Montage Universalwelle (hinten)

54018 DB01 Rutschkupplungssatz

54037 DB01 Aluminium-Aufhängungshalterung (vorne)

54038 DB01 Aluminium-Aufhängungshalterung (hinten)

54039 DB01 Aluminium-Aufhängungsblock

Der Ford Zakspeed Turbo Capri Gr.5 von Würth reiht sich in die ständig wachsende Auswahl an legendären Sport- und Rennwagen ein, die auf dem einfach zu montierenden TT-02-Chassis angeboten werden. Das Auto war das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen dem legendären Zakspeed-Rennteam und Ford. Während seiner gesamten Rennkarriere erzielte es hervorragende Ergebnisse. Der Höhepunkt war die Saison 1981, in der es seine Rivalen umhauen konnte.

Tamiya hat diese elegante Rennmaschine im Maßstab 1:10 auf dem Einsteiger-Tourenwagen-Chassis TT-02 originalgetreu nachgebildet. Die TT-02-Chassis-Plattform ist der Nachfolger des TT-01, da sie viele neue Funktionen enthält, die es dem neuen R/C-Bausatzbauer noch einfacher machen, ihn zusammenzubauen und daraus zu lernen. Das TT-02-Chassis bietet eine gute Kurvenlage und die Gesamtgeschwindigkeit wurde verbessert, um die Vorteile der neuen, auf dem Markt erhältlichen Elektronik zu nutzen. Abgesehen davon, dass der TT-02 eine ideale Ausgangsbasis darstellt, können R/C-Bastler sein Potenzial erweitern, indem sie viele der verfügbaren Ho-Up-Optionen hinzufügen, um die Geschwindigkeit und Leistung des Fahrzeugs zu steigern.

Diese limitierte Auflage des FF-03-Chassis mit Frontmotor und Frontantrieb wurde für die ultimative Frontantriebsleistung weiter optimiert. Der vertikale Rahmen wurde vom neu gestalteten 2,5-mm-Carbonrahmen entfernt, während ein 2,0 mm dickes Oberdeck hinzugefügt wurde.

2,5-mm-Carbon-Unterdeck, 2,0-mm-Carbon-Oberdeck, 3,0-mm-Carbon-Heckdämpferstrebe, hintere Aluminium-Trennwand, hintere Oberarmhalterung aus Aluminium, vordere Dämpferhalterung aus Aluminium, Lenkungshalterung aus Aluminium

Das TB-04 PRO-Chassis ist der Nachfolger des TB-03-Chassis, und dieses Rennstrecken-Chassis übernimmt sein effizientes wellengetriebenes 4WD-System mit einem neu entwickelten, horizontal positionierten Motorplatzierungsdesign. Das Chassis verfügt über eine Reihe neu gestalteter Teile und bietet eine Mischung aus Geschwindigkeit und Handling, die R/C-Rennfahrer mit Sicherheit genießen werden.

Der TB-04 verfügt über die gleichen Doppelquerlenker-Einzelradaufhängungsteile wie die bewährten Fahrgestellkonstruktionen der Serien TB-03, TA-05 Version II und TRF 416/417.