Felgenbremsen vs. Scheibenbremsen: Was ist besser?

May 28, 2023

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Foto: Brad Kaminski/Triathlet

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Der Triathlon befindet sich mitten in einer Fahrradrevolution. Die empfohlenen Reifengrößen ändern sich von 25c auf 28c, Tubeless-Reifen werden den Drahtreifenrädern vorgezogen und die Bremsenarten verändern sich in rasantem Tempo von Felgenbremsen zu Scheibenbremsen. Auch wenn die neue Technologie, die sowohl Profis als auch Altersgruppenteilnehmern zur Verfügung steht, aufregend ist, kann es leicht passieren, dass man als Profi-Triathlet, der jede Saison ein neues Fahrrad erhält, oder als Altersgruppenteilnehmer, der viel Geld übrig hat, „Fahrradneid“ bekommt Tage.

Scheibenbremsen vs. Felgenbremsen sind der Ausgangspunkt für viele andere Fahrrad-Upgrades, wie z. B. größere Reifengrößen. Aber wie wichtig ist diese neue Bremstechnologie wirklich?

Für den durchschnittlichen Sportler nicht so viel, wie man denken würde.

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Felgenbremsen sind die jahrzehntealte Bremsmethode bei Straßen- und Zeitfahrrädern. Eine Felgenbremse arbeitet mit zwei Bremssätteln vorne und hinten am Fahrrad. In diesen Bremssätteln sitzen dicke Bremsbeläge. Wenn ein Fahrer die Bremsen betätigt, wird ein Hebel zusammengedrückt, wodurch die Bremsbeläge gegen die Felge des Rads gedrückt werden und so das Fahrrad durch Reibung verlangsamt werden.

Felgenbremsen gibt es im Wesentlichen in zwei Ausführungen: Aluminium und Carbon. Aluminium-Felgenbremsen bestehen nicht wirklich aus Metall, sondern sind so konzipiert, dass sie am besten auf Aluminiumrädern funktionieren. Dasselbe gilt für Carbon-Felgenbremsbeläge; Sie bestehen nicht aus Carbon, sind aber so konzipiert, dass sie das Carbon der Rennräder nicht zerkratzen. Mit der Zeit verschleißt jede Art von Felgenbremsbelag durch häufigen Gebrauch.

Der Markt tendiert aus verschiedenen Gründen weg von Felgenbremsen, aber noch ist nicht jeder von der Umstellung überzeugt.

Die Profi-Triathletin Danielle Lewis sicherte sich beim Ironman Arizona 2022 auf einem Rad mit Felgenbremse einen Podiumsplatz und befand sich im vergangenen Jahr ohne Scheibenbremsrad viele Male an der Spitze des Profifeldes.

„Ich persönlich habe kein Problem mit Felgenbremsen“, sagte Lewis. „Ich bin bei regnerischen und hügeligen Bedingungen Rennen gefahren und habe mit der Einstellung der Felgenbremse gute Ergebnisse erzielt.“

Gustav Iden gewann bekanntlich die Ironman-Weltmeisterschaft 2022 auf einem Giant Trinity-Fahrrad mit Felgenbremse. Er war einer der wenigen männlichen Profis, die sich in Kona dafür entschieden hatten, mit Felgenbremsen zu fahren – und offensichtlich lief es für ihn ganz gut.

Brown wollte die Athleten daran erinnern, dass es darauf ankommt, dass sich der Fahrer mit seinem Setup wohlfühlt, anstatt zu versuchen, die neueste Technologie anzuhäufen:

„Es gibt nicht das eine schnellste Setup“, sagte Brown. „Es ist noch nicht lange her, dass alle Fahrräder Felgenbremsen hatten, und einige der neuen [Felgenbremsen-Laufrad-]Setups sind immer noch superschnell.“

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Scheibenbremsen sind das Fahrrad-Upgrade, nach dem sich die meisten Triathleten sehnen. Nachdem Scheibenbremsen viele Jahre lang in der Welt des Mountainbikens eingesetzt wurden, wurden sie 2016 für den Einsatz im Triathlon mit und ohne Windschatten zugelassen.

Scheibenbremsen funktionieren über Hydraulik. Zwei kleine Bremsbeläge (viel kleiner als Felgenbremsbeläge) sitzen im Millimeterabstand am Fahrradrahmen. Dazwischen gleitet eine Scheibe am Fahrradrad. Wenn der Bremshebel gedrückt wird, erhöht sich der Druck auf die Hydraulikflüssigkeit in den Bremsleitungen, wodurch die Bremsbeläge zusammengedrückt werden, wodurch die Scheibe am Rad gezwungen wird, sich nicht mehr zu drehen, wodurch das Rad und das Fahrrad angehalten werden.

„Der größte Vorteil von Scheibenbremsen besteht darin, dass man [am Fahrrad] aerodynamisch viel mehr Spielraum hat“, sagte Brown. „Sie sind nicht durch eine vertikale Bremsflanke eingeschränkt, Sie können also einen breiteren Reifen fahren und beim Setup von Vorderteil und Gabel Ihrer Kreativität freien Lauf lassen.“

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Wenn es Ihr Ziel ist, hier und da ein paar Watt einzusparen, kann es sinnvoll sein, sich für die ultrapräzisen Fahrradmodelle mit Scheibenbremsen zu entscheiden. Bedenken Sie jedoch, dass die Felgenbremse noch nicht tot ist. Wenn Sie bereits über ein Felgenbremsen-Fahrrad-Setup verfügen, können Sie sicher und komfortabel während eines Rennens kraftvoll fahren, und das überwiegt möglicherweise alle Vorteile, die Sie durch den Wechsel zu einem Scheibenbremsen-Fahrrad hätten. Wie bei den meisten Dingen im Triathlon gilt: Es gibt den „optimalen“ Weg und dann den Weg, der zum einzelnen Sportler und seinen Zielen passt. Wenn es um Bremsen geht, gibt es „optimale“ Antworten, und dann gibt es noch die Antwort, die Ihnen ein sicheres Fahren ermöglicht. Wählen Sie immer Letzteres.

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