Kyosho MP9 TKI3

Jun 29, 2023

Der MP9 TKI3 ist der Höhepunkt von 50 JAHREN Erfahrung in der Herstellung der weltbesten RC-Fahrzeuge – länger als jeder andere RC-Hersteller auf dem Planeten. Der TKI3 ist Teil eines Vermächtnisses, das 1992 beginnt, als der ursprüngliche Inferno seine erste IFMAR-Weltmeisterschaft gewann. Spulen wir heute vor: Der MP9 hat acht IFMAR-Weltmeistertitel für die Inferno-Serie errungen und ist damit acht von zehn Weltmeisterschaften, die JEMALS ausgetragen wurden! Das ist pure Dominanz in der bevölkerungsreichsten und am härtesten umkämpften Klasse der gesamten RC-Welt. Der TKI3 ist die am weitesten entwickelte und raffinierteste Benzin-Offroad-Rennmaschine der Welt und in etwa 10 Tagen erhältlich!

Neue TKI 3-Funktionen

• HD Universals – Neue 3,5 mm dicke Schwingenwellen, viel stärker als die Vorgängerversion. • Hochleistungs-Stoßdämpferbrücke – Die verstärkte vordere Stoßdämpferbrücke verfügt über eine dickere Konstruktion, die Ihnen die Fähigkeit gibt, mit allem fertig zu werden, was Ihre lokale Strecke zu bieten hat. Ähnlich dem, was während der IFMAR-Weltmeisterschaften 2011 verwendet wurde. • Neu gestaltet – Neu gestaltete geformte Batterie- und Empfängerbox, die mit dem KO-Propo-Schalter kompatibel ist. • Neu gestaltet – Neue Servoablage ermöglicht präzise, ​​effektive und lineare Gestängebewegung. • Nach oben verschieben – Auch der Radioträger wurde verändert, was nun eine einfache Servowartung und einen einfachen Servoaustausch ermöglicht.

Standartfunktionen

• Neue Big-Bore-Stoßdämpfer mit Gewinde – per Zifferblatt einstellbare Big-Bore-Stoßdämpfer ermöglichen eine präzise Einstellung der Federung vorne-hinten und links-rechts. (Vorne: Klein / Hinten: Mittel)• MP9-Rad im neuen Design – Das neue Design der Tellerräder ist leicht, mit optimaler Steifigkeit und unterstützt sichere Traktion und effektiven Reifengriff.• Neue konische Stoßdämpferkolben – Stoßdämpferkolben mit konischen Löchern sorgen für einen optimalen Ölfluss Widerstand und Kolbengeschwindigkeit für überlegene Dämpfungswirksamkeit. • Verbessertes Achsschenkelbolzen-Design – Längerer Achsschenkelbolzen und längerer Flanschkragen verbessern die Zuverlässigkeit und verhindern, dass sich der Achsschenkel bei hartem Kontakt oder einem Unfall löst. • Neu gestaltete Arme – Neu gestaltet und verstärkt für zusätzliche Stabilität die Stabilisator-Befestigungslöcher an den vorderen unteren Querlenkern.

• Aluminium-Flügel- und Radio-Pfosten – Bearbeitete Aluminium-Flügelstreben und Radio-Plattenpfosten sorgen für verbesserte Zuverlässigkeit durch erhöhte Festigkeit und Steifigkeit.

• Neue Aufhängungsbuchsen – Neue weiße Aufhängungsbuchsen sind jetzt im Lieferumfang enthalten und bieten Ihnen eine gute Sicht auf Ihr Setup. Neue Aluminium-Hinterradnaben – Durch das neue Design der Aluminium-Hinterradnaben werden kürzere Aufhängungsarme effektiv realisiert, um reaktive Bewegung für Traktionseffizienz zu ermöglichen. • Neues Karosseriedesign – Neues, niedriges Karosseriedesign mit weniger Front-End-Widerstand, das Aerodynamik für einen Wettbewerbsvorteil und eine stabile Haltung durch die Luft erzeugt. • Neuer Luftfilter – Dieser Luftfilter mit hoher Kapazität ermöglicht eine lange und gleichmäßige Luftzufuhr zu Ihrem Motor. • Ultra Low COG – Extrem niedriger Schwerpunkt, geringes Gewicht und optimale Gewichtsbalance ergeben zusammen die ultimative Rennwaffe. • Mehr Abtrieb – Der angeschraubte große Flügel erzeugt eine starke Abtriebskraft. Neue Rippen auf der Rückseite sorgen für verbesserte Steifigkeit.• 7075-Grad-Aluminium – Hartes Hauptchassis aus 7075-Grad-Aluminium, harte Stoßdämpferstrebe, Big-Bore-Stoßdämpfer und Aluminium-Achsschenkelarme sorgen für große Festigkeit, Haltbarkeit und Steifigkeit.• Hartanodisierte Komponenten – Die Stoßdämpferstrebe und Hauptchassis sind hart eloxiert, um die Widerstandsfähigkeit gegen Schmutz und Beschädigungen zu verbessern. • Drehmomentstangen aus Verbundwerkstoff – vorne und hinten angebrachte Drehmomentstangen aus Harz tragen zu mäßiger Flexibilität und reibungsloser Laufleistung bei. • Endlose Einstellungen – Das Rollzentrum kann durch Ändern der eingestellt werden Richtung des in den unteren Querlenker der Hinterradaufhängung eingesetzten Distanzstücks. Außerdem stellen die einteiligen Kugel- und Unterlegscheiben-Kugelenden eine zusätzliche Wartungsfunktion dar. • Aufrechtes Servo – Das Servo ist zur einfachen Wartung aufrecht montiert und um 2 mm abgesenkt, um zum niedrigeren Schwerpunkt beizutragen. Die Hartchromoberfläche der Metallteile ist widerstandsfähiger gegen Beschädigungen und Schmutz als Eloxieren. • Extrem geringes Gewicht – Die kleineren Differenzialeinheiten vorne und hinten mit gerillten Tassengelenken, Aluminiumkugeln und der flexiblen Form der Harzteile verringern das Gewicht effektiv und gleichzeitig Dies verleiht dem Chassis Steifigkeit, mehr Haltbarkeit und Festigkeit. • Neuer Kraftstofftank – Der neu gestaltete Kraftstofftank verfügt über einen Fingerhaken für schnelles und zuverlässiges Auftanken und sorgt für eine stabile Kraftstoffversorgung auch bei starken Haltungsänderungen. • Umlaufende Seitenschutzvorrichtungen – Gerillte Oberfläche im Seitenschutz passt dazu die Dicke des Klettbandes und verhindert, dass Schmutz in das Gehäuseinnere gelangt. Komplett umlaufende Seitenschutzvorrichtungen, die nur beim Kyosho MP9 zu finden sind.• Ausgestattet mit Schmutzfängern – Schmutzfänger am hinteren Arm verhindern, dass Schmutz in die Antriebswelle und in die Räder gelangt.• Wir sind für Sie da – 3 Arten von Servohörnern für verschiedene R/ C-Systeme (SANWA / KO / für JR, FUTABA und Hitech) • Sechskantschrauben – Das Kit enthält alle Sechskantschrauben, genug gesagt! • Gewichtsverteilung – Motorposition im Vergleich zum MP777 um 15 mm nach vorne und 5 mm in die Mitte verschoben. Außerdem wurde die Höhe für eine ideale Gewichtsverteilung um 1 mm gesenkt. • Neues Aufhängungsdesign – Die neu entwickelte Aufhängung verwendet Buchsen für eine einfache Wartung und rationalisiert die Einstellreihenfolge. • Erhöhte Diffgehäusekapazität – Das Mitteldifferenzial sorgt für eine verbesserte Wärmeableitung der Bremsscheibe und eine erhöhte Gehäusekapazität für stabile Kontrolle bis zum Ende des Rennens. • Optimale Renneinstellungen – Feinabstimmung für die optimale Renneinstellung mit Anpassungen von Radstand, Profil, Rollzentrum, Nachlaufwinkel, Spurwinkel und Sturzänderung. • 3 Differentiale = Echtzeit-Allradantrieb – Verfügt über das charakteristische wellengetriebene 3-Differential-Vollzeit-Allrad-Chassis des Inferno.

Alles hergestellt in Japan!

Alles wird von Grund auf in Japan hergestellt, um ein Höchstmaß an Qualität und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Inhalt des Kits: TKI 3-Kit, transparente Karosserie, Radsatz, Aufkleberbogen, Bedienungsanleitung

Für den Betrieb erforderlich

• 2-Kanal-R/C-System mit 2 Servos für Autos • 21-Klasse-Motor • Rohr und Verteiler • Motorstartwerkzeuge • Batterien für R/C-System • Reifen und Einsätze • Kraftstoffflasche • CA-Kleber

Technische Daten:

• Maßstab: 1/8 • Länge: 490 mm (19,2 Zoll) • Breite: 307 mm (12,0 Zoll) • Höhe: 180 mm (7,0 Zoll) • Radstand: 325 mm (12,7 Zoll) • Bodenfreiheit: 28 mm (0,8 Zoll) • Übersetzungsverhältnis : 11,7:1• Gewicht: 3.300 g

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