XRAY XB2 Dirt Edition 1/10 Rabatt

Jul 08, 2023

XRAY ist ein Unternehmen, das für hochwertige Fahrzeuge mit juwelenartigem Finish bekannt ist, seine elektrischen Offroad-Produkte wurden jedoch traditionell als spezifisch für Kunstrasen oder Teppiche angesehen – beides ist in Europa üblich. Da das Unternehmen jedoch nicht auf den altmodischen Dreck oder Lehm verzichten möchte und weiß, dass viele Fahrer immer noch gerne auf Strecken im amerikanischen Stil fahren, hat das Unternehmen eine Dirt Edition für seinen XB2-Buggy eingeführt. Nachfolgend finden Sie die offiziellen Informationen von XRAY.

Von XRAY:

Das Herzstück der Philosophie von Der XB2 ist der für XRAY typische Inbegriff der Perfektion. Dipl.-Ing. Ing. Juraj Hudy XRAY Chefdesigner

Nach drei Jahren intensiver Entwicklung und Tests bin ich stolz, Ihnen eines der leistungsstärksten 1/10-Geländewagen mit Zweiradantrieb der Welt präsentieren zu können. Der XB2 wurde in der virtuellen Realität mit den fortschrittlichsten CAD-Tools der Welt entworfen und mit den besten Bearbeitungs- und Formmaschinen der Welt hergestellt und erreicht in allen Details ein Maß an erstklassiger Perfektion, das seinesgleichen sucht. Dipl.-Ing. Ing. Juraj Hudy XRAY Chefdesigner

Entwicklung.

Nach meiner erfolgreichen Beteiligung an der Entwicklung der XB4-Plattform, die in einem Weltmeistertitel gipfelte, ist dies mein erstes wirklich vollständiges Projekt, an dem ich von Grund auf gearbeitet habe. Martin Bayer XRAY XB2 Designer-Entwicklung.

Nach 3 Jahren umfangreicher Entwicklung und Tests unter allen Streckenbedingungen (einschließlich Teppich, Kunstrasen und Dreck) bin ich glücklich und stolz, Ihnen unser erstes reines Hochleistungs-2WD-Geländeauto im Maßstab 1:10 präsentieren zu können … das Marken- neuer XB2. Martin Bayer XRAY XB2 Designer Making Of.

Die drei Jahre der Entwicklung des XB2 waren voller Blut, Schweiß und Tränen und sicherlich die herausforderndsten und zugleich lohnendsten Jahre meines Lebens. In den letzten Jahren ist mein Verständnis von RC-Cars gewachsen und hat sich mit völlig neuen F&E-Kenntnissen und Erfahrungen auf ein völlig neues Niveau erweitert, von denen ich sicher bin, dass sie XRAY dabei helfen werden, unsere Offroad-Plattformen weiterzuentwickeln. Lesen Sie meine exklusive Geschichte über „Making of the XB2“, um einen kleinen Einblick in die Herausforderungen zu bekommen, denen ich mich stellen musste, um dieses Projekt Wirklichkeit werden zu lassen. Martin Bayer XRAY XB2 Designer – Europameister

Hergestellt in Europa.

Entworfen, entwickelt und vollständig im eigenen Werk von XRAY in der Slowakei, Europa, hergestellt, unter Verwendung der modernsten deutschen und schweizerischen Maschinen und erstklassiger europäischer Materialien, gefertigt mit XRAYs legendärer Liebe zum Detail von unseren künstlerischen Produktionsspezialisten. Der XB2 ist wirklich ein Meisterwerk.

Rennfahrer-Team.

Die erfolgreiche Entwicklung des XB2 wäre ohne die Beteiligung und Hilfe des gesamten Rennteams, das in den letzten Jahren zahlreiche Prototypen getestet hat, nicht möglich. Die letzte Vorserienversion des XB2 debütierte beim ersten EOS-Rennen mit einem TQ-Erfolg. Das Team XRAY wird zu allen wichtigen Rennen rund um den Globus reisen, um den XRAY-Fahrern erstklassigen Support und Service zu bieten.

XB2-Konzept.

Der XB2 ist typisch XRAY – Premium, professionell, hoher Wettbewerb für die anspruchsvollsten Rennfahrer, entwickelt mit Liebe zum kleinsten Detail und unterstützt durch erstklassigen Service und Support … ein Luxus-Meisterwerk.

Uni-Plattform™.

Die XB2-Plattform funktioniert auf höchstem Wettbewerbsniveau bei allen Streckenbedingungen, egal ob es sich um staubige Strecken mit extrem geringer Traktion, Teppiche oder Kunstrasen mit mittlerer oder sehr hoher Traktion handelt. Es gibt einen XB2 für Sie, der unter allen diesen Bedingungen einwandfrei funktioniert.

Es stehen zwei verschiedene XB2-Kits zur Auswahl – Carpet Edition und Dirt Edition, die beide auf derselben Plattform basieren und vollständig kompatibel sind und über austauschbare Teile verfügen. Die Carpet Edition ist für mittlere bis sehr hohe Traktionsbedingungen konzipiert, während die Dirt Edition für sehr niedrige bis mittlere Gripbedingungen konzipiert ist.

Mit der Uni-Platform™ kann jede XB2-Edition mit nur wenigen zusätzlichen Teilen abgestimmt oder umgebaut werden, um sie an alle Streckenbedingungen anzupassen.

2-in-1-Federungskonzept.

Um sicherzustellen, dass der XB2 unter den meisten typischen Streckenbedingungen auf höchstem Wettbewerbsniveau funktioniert, verfügt die Carpet Edition über zwei Federungsteile unterschiedlicher Härte. Unabhängig davon, ob Sie auf Strecken mit geringer, mittlerer oder hoher Traktion fahren, ist der XB2 mit einer kompletten Federung ausgestattet, die speziell für bestimmte Streckenbedingungen entwickelt wurde. Für bestimmte Bedingungen mit sehr hoher Traktion können optionale Aufhängungsteile aus Graphit verwendet werden, um die Leistung und das Handling des Fahrzeugs weiter zu verbessern.

Multi-Flex™.

Die Erfindung der XRAY Multi-Flex Technology™ hat zu einigen der bedeutendsten Meilensteine ​​in der Entwicklung von RC-Modellautos im letzten Jahrzehnt geführt. Diese Innovation hat nicht nur zu Auszeichnungen und Auszeichnungen geführt, sondern hat sich auch als deutlicher Wettbewerbsvorteil auf Rennstrecken weltweit erwiesen, der XRAY-Fahrzeugen dabei hilft, Rennen auf lokaler und nationaler Ebene zu dominieren.

Der XB2 verfügt über die Multi-Flex™-Anpassungstechnologie, die es ermöglicht, den Fahrwerksflex an unterschiedliche Streckenbedingungen anzupassen.

Unabhängig davon, ob die Strecke über niedrige, mittlere oder sehr hohe Traktion verfügt, können Sie den Fahrwerksflex an die Streckenbedingungen anpassen, um sich einen entscheidenden Vorteil zu verschaffen.

Gewichtsbalance des Fahrgestells.

Beim Layout des XB2 wurde auf optimale Gewichtsverteilung und Balance geachtet. Während der Design- und Prototyping-Phase wurden verschiedene Layouts getestet und eine umfangreiche Datenmenge vom Werksteam gesammelt, verglichen und bewertet, bevor das endgültige Design ausgewählt wurde. Die Gewichtsbalance des XB2 wurde speziell für die Carpet Edition und Dirt Edition individuell optimiert:

Elektronik-Layout.

Das elektronische Layout ermöglicht das Bewegen der Batterien nach vorne/hinten sowie die Verwendung von Standard- oder mittelgroßen Servos und entweder die Verwendung von Saddle-Pack- oder Short-Pack-Batterien.

Chassis.

Das aus hochwertigem 2 mm Schweizer 7075 T6-Aluminium CNC-gefräste Chassis ist leicht, ohne die Festigkeit oder Steifigkeit zu beeinträchtigen, und wird zusätzlich in XRAYs hauseigener, vollständig robotergestützter Beschichtungslinie schwarz beschichtet.

Gewichtsverteilung, Fahrwerksbreite und -länge sowie der richtige Flex wurden alle in das Design des Fahrgestells einbezogen.

Seitenschutz.

Seitenschutz ist ein integraler Bestandteil des XB2 Multi-Flex™-Systems. Die aus einem Verbundmaterial mittlerer Härte geformten Seitenschutzvorrichtungen sorgen dafür, dass der Fahrgestellrahmen flexibel ist und für die meisten Streckenbedingungen geeignet ist.

Die robusten Seitenschutzvorrichtungen aus Verbundwerkstoff sind mit doppelseitigem Velcro™-Klebeband ausgestattet, um die Karosserie perfekt am Chassis abzudichten und vor Schmutz zu schützen.

Fahrgestellstrebe.

Die vordere untere Chassisstrebe ist eine weitere Komponente des Multi-Flex™-Systems, die den Flex und das Fahrverhalten des Fahrzeugs beeinflusst. Die Carpet Edition umfasst zwei verschiedene Fahrwerksstreben – mittel und hart, die jeweils für bestimmte Streckenbedingungen geeignet sind. Die aus Verbundwerkstoff mittlerer Härte geformte Strebe eignet sich für die meisten Streckenbedingungen, insbesondere für Strecken mit geringer und mittlerer Traktion. Für Bedingungen mit hoher und sehr hoher Traktion kann die mitgelieferte harte vordere Fahrgestellstrebe verwendet werden.

Die Strebe wird direkt am Chassis montiert und hält die gesamte Vorderbaugruppe und Vorderradaufhängung, einschließlich der vorderen Schutzstoßstange.

Oberdeck.

Als Teil des Multi-Flex™-Systems wird das vordere Oberdeck zur Einstellung des Fahrgestellflexes verwendet. Die Carpet Edition umfasst zwei verschiedene Oberdecks – ein mittleres und ein hartes –, die jeweils für bestimmte Streckenbedingungen geeignet sind. Das mittelharte Oberdeck eignet sich hervorragend für Bedingungen mit geringer und mittlerer Traktion. Für Bedingungen mit hoher und sehr hoher Traktion kann das harte Oberdeck verwendet werden.

Getriebe.

Das XB2-Getriebe wurde mit den feinsten Details und handwerklichem Können entworfen. Alle Teile passen perfekt zusammen und der supereinfache Zugang zum Hinterachsdifferenzial wird jeder Rennfahrer zu schätzen wissen. Das robuste Getriebegehäuse beherbergt das Differenzial mit der gesamten Hinterradübertragung und ermöglicht die Montage des hinteren Rollmittenhalters, der Motorplatte und der hinteren Stoßdämpferbrücke.

Die Carpet Edition und die Dirt Edition verfügen jeweils über einzigartige Getriebe, die speziell für unterschiedliche Streckenbedingungen entwickelt wurden.

Einfacher Diff-Zugriff.

Der Zugang zum Hinterachsdifferenzial ist sowohl bei der Carpet Edition als auch bei der Dirt Edition supereinfach. Durch das Lösen einiger Schrauben an der hinteren Abdeckung des Getriebes kann das Differenzial einfach herausgenommen und wieder eingesetzt werden, ohne dass eine weitere Demontage erforderlich ist. Intelligente Technik.

Antriebsstrang.

Der XB2 ist ein herkömmlicher 2WD-Geländewagen mit Zahnradantrieb und verfügt über:

Getriebedifferential.

Das hintere XB2-Getriebedifferenzial ist in der Carpet Edition serienmäßig und bietet eine verbesserte Servolenkung, die auf fast allen Streckentypen von Vorteil ist, sich aber besonders gut auf Teppichen und Kunstrasen eignet.

Das superleichte Getriebediff umfasst ein Verbundgehäuse und eine Abdeckung mit internen Satellitenzahnrädern, die aus einem speziellen, von XRAY entwickelten Graphit-Verbundmaterial präzisionsgeformt sind und eine lange Lebensdauer und einen supersanften, effizienten Betrieb gewährleisten.

Kugeldifferential.

Das XB2-Kugeldifferential ist in der Dirt Edition Standard und wird für alle XB2-Konfigurationen empfohlen, wenn sie auf Schmutz- und Lehmoberflächen mit sehr geringer bis mittlerer Traktion verwendet werden. Das von außen einstellbare Kugeldifferential ist aus HUDY Spring Steel™ gefertigt und für zusätzliche Haltbarkeit und lange Lebensdauer zusätzlich gehärtet. Für einen besonders reibungslosen Betrieb sind ein hochwertiges Hartmetall-Drucklager und Hartmetallkugeln im Lieferumfang enthalten. Das Kugeldifferential wird werkseitig vormontiert geliefert.

Rutschkupplung.

Die Kraftübertragung vom Motor auf den Antriebsstrang erfolgt über eine von außen einstellbare zentrale Rutschkupplung für eine schnelle und einfache Abstimmung. Die 3-Pad-Slipper-Kupplung sorgt für einen supersanften Kupplungsbetrieb und effizientes und gleichmäßiges Bremsen. Feinste Einstellungen an der Kupplung lassen sich sehr einfach von außen vornehmen.

Die Rutschkupplungsbeläge bestehen aus hocheffizientem SLS-Material mit sehr hoher Schlupfeffizienz und ermöglichen so eine sehr präzise Schlupfeinstellung.

Die leichten Gleitplatten werden aus hochwertigem Swiss 7075 T6 gefertigt und vor einer abschließenden schwarzen Oberflächenbehandlung zusätzlich gehärtet. Die Platten verfügen über eine maschinell bearbeitete Aussparung, die die Reibungsfläche verringert, um die Einstellung des Kupplungsschlupfes zu erleichtern. Bei diesem Plattendesign wird der Druck auf den Umfang der Kupplungsbeläge konzentriert, um die Effizienz zu steigern.

Stirnradgetriebe.

Präzisionsgeformte Stirnräder werden aus XRAYs exklusiver, geheimer Mischung aus Verbundwerkstoffen hergestellt, sodass das Getriebe rund läuft und dennoch robust genug ist, um leistungsstarke bürstenlose Motoren zu betreiben. Die Stirnräder sind so konzipiert, dass sie ein möglichst geringes Gewicht haben und gleichzeitig stabil und leicht bleiben. Jedes Zahnrad ist zur einfachen Identifizierung mit der Zahnnummer eingestanzt.

Der XB2 ist mit einem 81T-Stirnradgetriebe ausgestattet, das für die meisten Strecken geeignet ist. Für zusätzliches Tuning sind optionale 75T-, 78T- und 84T-Stirnräder erhältlich.

Antriebswellen.

XB2-Konstantgeschwindigkeitsantriebe (CVDs) werden aus dem weltbekannten HUDY Spring Steel™ hergestellt. Die Antriebswellen gehören zu den weltweit dünnsten und zugleich langlebigsten Antriebswellen, die in Elektro-Geländewagen zum Einsatz kommen.

Die mit einem proprietären Härteverfahren gehärteten Antriebswellen bieten eine unschlagbare Lebensdauer und Zuverlässigkeit.

Motorplatte.

Die schwarz beschichtete Motorplatte aus Schweizer 7075 T6-Aluminium hält die Rutschkupplungsbaugruppe sowie das Getriebe und verfügt über eine einstellbare Position der Motorplatte. Zur Verstärkung der Baugruppe ist die Motorplatte über eine Motorplattenstrebe mit der oberen Strebenhalterung verbunden.

Sowohl die Carpet Edition als auch die Dirt Edition verfügen über unterschiedliche Motorplatten, die speziell für die jeweiligen Streckenbedingungen entwickelt wurden.

Batteriegurt.

Der Batteriewechsel erfolgt schnell und einfach mit dem mitgelieferten Batterieband mit Aluminiummuttern. Der Akku kann sowohl nach vorne als auch nach hinten eingebaut werden und der mitgelieferte Schaumstoff-Abstandshalter sorgt dafür, dass der Akku nicht herausfällt. Das Chassis-Layout ermöglicht die Verwendung von Short-Packs oder Saddle-Pack-Batterien.

Es sind zwei verschiedene Batteriegurte erhältlich, die jeweils speziell für die Carpet Edition oder die Dirt Edition entwickelt wurden.

Suspension.

Die richtige Aufhängungsgeometrie ist eines der wichtigsten Merkmale jedes RC-Modellautos und gleichzeitig eines der schwierigsten und anspruchsvollsten Merkmale für einen Designer.

Suspension ist immer eine Mischung aus:

Geometrie und Lage der Befestigungspunkte der Verbindungsteile

Von den Aufhängungsarmen über die Aufhängungsblöcke bis hin zu den leichten und dennoch robusten Lenkblöcken wurde jedes Aufhängungsteil sorgfältig für die 2WD 1/10 Offroad-Rennplattform entwickelt, um unter allen Bedingungen reaktionsfähige Renneigenschaften zu bieten.

ISS™-Aufhängungshalter.

Die Aluminium-Aufhängungshalter verfügen über Integrated Suspension Settings (ISS™), die eine schnelle und einfache Einrichtung der Aufhängungsgeometrie ermöglichen.

Mittels exzentrischer Aufhängungsbuchsen – die in Swiss 7075 T6 Aluminium-Aufhängungsblöcken eingesetzt werden – sowie zusätzlichen Unterlegscheiben und Spannschlössern kann die XB2-Aufhängungsgeometrie vollständig angepasst werden:

Aufhängungsarme.

XB2-Aufhängungsarme sind das Ergebnis von Langzeittests verschiedener Designs und Anordnungen. Länge, Dicke, Flexibilität, Geometrie und verwendete Materialien … all dies sind Teil der Konzepte und Details, die gründlich überprüft werden, um optimale Aufhängungsarme zu schaffen.

Der Querlenker selbst ist steif genug, um ein reaktionsfreudiges Gefühl zu vermitteln, aber dennoch weich genug für extreme Haltbarkeit. Die exklusiven Verbundwerkstoffmischungen, die für die Querlenker verwendet werden, bieten ein perfektes Gleichgewicht zwischen Zuverlässigkeit und Leistung.

Mit dem 2-in-1-Aufhängungskonzept umfasst die XB2 Carpet Edition zwei verschiedene Aufhängungsarme, die für bestimmte Streckenbedingungen geeignet sind.

Rollenblöcke.

Die Rollenblöcke sind sehr leicht, dennoch sind sie aufgrund ihrer Konstruktion sehr steif und steif. Der Nachlauf kann mithilfe der mitgelieferten Nachlaufbuchsen auf die Werte 0°, 2,5° oder 5° eingestellt werden.

Mit dem 2-in-1-Aufhängungskonzept umfasst die XB2 Carpet Edition zwei verschiedene Lenkrollenblöcke unterschiedlicher Härte, die für bestimmte Streckenbedingungen geeignet sind.

Lenkblöcke.

Die winzigen, aber robusten Lenkblöcke bestehen aus Lenkblöcken aus Verbundwerkstoff und Ackermann-Verlängerungen aus Graphit für variable Ackermann-Positionen.

Die Verbundblöcke werden aus einer speziellen Verbundmischung für maximale Festigkeit geformt.

Mit dem 2-in-1-Aufhängungskonzept umfasst die XB2 Carpet Edition zwei verschiedene Lenkblöcke, die für bestimmte Streckenbedingungen geeignet sind.

Pfosten.

Die sehr kompakten hinteren Achsschenkel verfügen über 6 verschiedene Positionen des oberen Rollzentrums. Die hinteren Achsschenkel verfügen über eine 0°-Sprung, um Stabilität zu gewährleisten und Änderungen der Aufhängungsgeometrie bei harten Stürzen zu verhindern.

Mit dem 2-in-1-Aufhängungskonzept umfasst die XB2 Carpet Edition zwei verschiedene hintere Achsschenkel, die für bestimmte Streckenbedingungen geeignet sind.

Einstellung von Radstand und Gewichtsbalance.

Die äußeren Aufhängungsstifte, die den vorderen Lenkrollenblock und die hinteren Pfosten halten, verfügen über Radstands-Unterlegscheiben für eine schnelle und einfache Einstellung des Radstands und der Gewichtsverteilung. Mithilfe der mitgelieferten Unterlegscheiben hinten und vorne können sowohl die vorderen als auch die hinteren Blöcke nach vorne oder hinten bewegt werden, um die Gewichtsverteilung je nach Streckenzustand anzupassen.

Durch die Bewegung der Arme nach vorne werden Gleichgewicht und Gewicht des Autos stärker nach hinten verlagert; Dies wird für Bedingungen mit mittlerer und hoher Traktion empfohlen. Durch die Bewegung der Arme nach hinten werden Gleichgewicht und Gewicht des Autos stärker nach vorne verlagert.

Sechskantnaben.

Ultraleichte 12-mm-Sechskant-Antriebsnaben sind aus schwarz beschichtetem Swiss 7075 T6-Aluminium CNC-gefräst. Diese Ultra-True-Sechskant-Naben verfügen über ein Klemmdesign, das eine äußerst stabile Befestigung des Rades an der Nabe gewährleistet.

Die hinteren Sechskantnaben aus Aluminium sind speziell bearbeitet, um das rotierende Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig eine wackelfreie Radmontage zu gewährleisten.

Zur Anpassung der Spurbreite sind optionale Naben mit versetztem Rad-Sechskantantrieb erhältlich.

Steuersystem.

Das Doppelarm-Lenksystem ist sehr einfach und dennoch effektiv. Das Lenksystem ist voll gelagert mit 8 Hochgeschwindigkeitskugellagern für eine sehr präzise Lenkung. Der Ackermann lässt sich leicht einstellen, indem die Montagepositionen der Lenkstangen auf der Lenkplatte schnell und einfach geändert werden.

Der Bump-Steer lässt sich leicht auf mehr Aggressivität einstellen, indem man eine Unterlegscheibe zwischen Lenkblock und Lenkgestänge einfügt.

Ackermann lässt sich auch leicht anpassen, indem man eine Unterlegscheibe an der Lenkplatte einsetzt und verschiedene Graphit-Verlängerungsplatten an den Lenkblöcken austauscht.

Spannschlösser.

Für maximale Zuverlässigkeit werden alle Spannschlösser aus dem speziellen HUDY Spring Steel™-Material für Spannschlösser hergestellt, das über einen härteren Kern verfügt. Diese Spannschlösser werden für vordere und hintere Achsgestänge und Lenksysteme verwendet.

Armhalterung.

Die untere Verbundarmhalterung ist ein wichtiger Teil des Chassis, an dem die unteren Arme montiert werden, und der Block verfügt über einen integrierten 26°-Kick-up-Winkel. Zur weiteren Anpassung des Gewichtsausgleichs sind optionale Armhalterungen aus Aluminium und Messing erhältlich.

Schocktürme.

Die vorderen und hinteren Stoßdämpferbrücken verfügen über mehrere Stoßdämpferpositionen, und die hintere Stoßdämpferbrücke hält auch die Flügelhalterung.

Die Carpet Edition umfasst Stoßdämpferbrücken, die aus hochwertigem Graphit gefertigt sind.

Die Dirt Edition verfügt über Stoßdämpferbrücken aus Verbundwerkstoff, um mehr Traktion zu erzeugen.

Schocks.

Gut gebaute, zuverlässige Stoßdämpfer sind äußerst wichtig für eine superweiche Federung auf jeder Art von Strecke. Die Stoßdämpfer des XB2 wurden speziell für einen einfachen Aufbau, eine konstante Leistung und eine zuverlässige Haltbarkeit entwickelt. Sowohl beim Designprozess als auch bei Langzeittests unter verschiedenen Bedingungen wurde auf kleinste Details geachtet.

Die Stoßdämpfer sind membranlos, ermöglichen aber dennoch eine einfache, gleichmäßige Einstellung von Aufbau und Zugstufe mithilfe der Entlüftungsschrauben-Stoßdämpferkappenkonstruktion.

Der Downstop wird mithilfe von Verbundscheiben unter den Kolben eingestellt. Der Federweg des Upstops wird mithilfe von Verbundscheiben unter der Stoßdämpfermanschette eingestellt.

Das Aluminiumgehäuse, die untere Mutter und die Entlüftungs-Stoßdämpferkappen sind alle aus hochwertigem Schweizer 7075 T6 gefertigt.

Stoßdämpferkolben bestehen aus Delrin® und werden in hochpräzisen Formen geformt. Für eine präzise Einstellung des Stoßdämpfers sind mehrere Kolbentypen mit unterschiedlicher Anzahl an Löchern und Durchmessern im Lieferumfang enthalten. Zur individuellen Anpassung ist auch ein Satz leerer, ungebohrter Kolben im Lieferumfang enthalten.

Die Stoßdämpferstangen sind aus Spezialstahl gefertigt, für einen reibungslosen Betrieb präzise von Hand geschliffen und für eine längere Lebensdauer zusätzlich gehärtet.

Stoßfedern.

Die XB2-Federn wurden speziell als Ergänzung zu den Stoßdämpfern entwickelt.

Die XB2-Federn werden wie alle anderen XRAY-Federn manuell gemessen, ausgewählt und paarweise aufeinander abgestimmt, um exakt gleiche Längen- und Dämpfungseigenschaften zu gewährleisten.

Jede der Federn ist mit Streifen lasergraviert, um die Festigkeit der Feder deutlich anzuzeigen.

Variable Stoßdämpfermontage.

Das Design des hinteren Querlenkers ermöglicht eine sehr praktische variable Position der hinteren Stoßdämpfer. Abhängig von den Streckenbedingungen können die hinteren Stoßdämpfer bei der Carpet Edition entweder vor oder hinter der Stoßdämpferbrücke eingebaut werden, um die Gewichtsbalance anzupassen.

Körper.

Die leistungsstarke, aerodynamische Karosserie mit niedrigem Profil wurde von XRAY so entworfen, dass sie perfekt zum XB2 passt und unter den meisten Streckenbedingungen effektiv funktioniert. Die Vorder- und Rückseite der Karosserie (zusammen mit der Mittelrippe) wurden für zusätzlichen Abtrieb zur Stabilisierung des Fahrzeugs ausgelegt. Die Karosserieseiten sowie die Cockpitseiten sind so flach wie möglich, um den Luftstrom um die Karosserie herum zu leiten und so für eine verbesserte Seitenstabilität zu sorgen. Auf der Oberseite des Daches sind zwei Strömungskanäle für eine ordnungsgemäße Luftzirkulation eingearbeitet. Der Körper besteht aus hochwertigem Premium-Lexan™-Material.

Für Streckenbedingungen mit sehr hoher Traktion ist optional eine ultraleichte Karosserie erhältlich, um das Wanken des Wagens zu reduzieren und die Drehung in Kurven zu verbessern.

Flügel.

Der stilvolle und wirkungsvolle Heckflügel wurde so konzipiert, dass er perfekt zur Karosserie des XRAY XB2 passt. Der aus starkem Lexan™-Material gefertigte Flügel wird auf den Halterungen durch extra flache Unterlegscheiben gestützt, um den Flügel besser zu stützen und seine Lebensdauer zu verlängern.

Ein optionaler, 1,5 mm dickerer Heckflügel (#323511) ist äußerst zuverlässig und bricht weniger wahrscheinlich, während er sich gleichzeitig auch auf die Leistung des Fahrzeugs auswirkt. Der dickere Flügel sorgt für mehr Traktion und Stabilität, verringert jedoch die Lenkfähigkeit.

Die Carpet Edition umfasst einen vorderen Lexan™-Flügel, der zur Erzeugung des vorderen Abtriebs verwendet wird und direkt an der vorderen Stoßdämpferbrücke montiert ist.

Räder.

Die mitgelieferten XB2-Räder eignen sich perfekt für wettbewerbsintensive Rennen. Die Räder bestehen aus einem sehr flexiblen Material und sind dennoch äußerst langlebig, um Stößen standzuhalten. Die Seite des Rades ist aerodynamisch für maximale Leistung. Die Räder wurden so konzipiert, dass sie maximale Traktion bieten.

Interne Verstärkungsrippen machen die Räder so stabil wie möglich und verhindern Verformungen. Die Räder verfügen über einen 12-mm-Innensechskant.

Stabilisatoren.

Bei besonderen Streckenbedingungen, wenn das Heck des Fahrzeugs stabilisiert werden muss, kann problemlos ein optionaler hinterer Stabilisator (#362400) eingebaut werden. Der Stabilisator ist am hinteren Rollzentrumshalter montiert und kann über die mitgelieferten Gestänge eingestellt werden.

Zur Feinabstimmung sind optional Stabilisatordrähte unterschiedlicher Stärke erhältlich; Die Drahtstärke ist zur einfachen Identifizierung lasergraviert.

Kugellager.

Im gesamten Antriebsstrang wird ein vollständiger Satz von 24 blau abgedichteten Hochgeschwindigkeitskugellagern verwendet, um maximale Effizienz zu gewährleisten. Alle Lager sind entfettet und mit AeroShell® Fluid 12 geölt für maximale Laufruhe und lange Lebensdauer.

Anpassungsmöglichkeiten.

Zu den umfangreichen Einstellmöglichkeiten gehören: Nachlauf, Sturz, Spur, Kick-up, Anti-Squat, Fahrhöhe, Downstops, Spurbreite, unteres Rollzentrum, oberes Rollzentrum, Rollzentrumsposition, Bump-Steer, Radstand, Ackermann, einstellbare Stoßdämpfer, einstellbares Hinterachsdifferenzial, einstellbare Anti-Hopping-Kupplung und einstellbares XRAY Multi-Flex™.

Fahrwerksbalance.

Beim Chassis-Design liegt der Schwerpunkt auf einer ausgewogenen Gewichtsverteilung und Gewichtsübertragung. Das Chassis verfügt über vorgebohrte Löcher für zusätzliche Gewichte für eine optimale Fahrzeugbalance. Mittellinienlöcher sind zum einfachen Ausbalancieren mit dem HUDY Balancing Tool #107880 vorgebohrt.

Silikonöle.

XRAY Premium-Silikonöle werden in Europa von einem spezialisierten Premium-Silikonölhersteller hergestellt; Diese neuen Öle wurden exklusiv für XRAY entwickelt. Jede Charge Premiumöl wird im Labor getestet und kalibriert, um von Charge zu Charge die höchstmögliche Konsistenz und Qualität zu gewährleisten. Basierend auf dem branchenüblichen cSt-Wert ist die Ölreihe leicht zu identifizieren, einzustellen und zu ertasten.

Wenn Sie Setup-Tabellen von XRAY- oder XRAY-Teamfahrern befolgen, können Sie sicher sein, dass die Öle, die Sie für Ihr Auto erhalten, genau das gleiche Öl sind, das vom Werksrennteam verwendet wird, und so eine sehr reproduzierbare Abstimmung und Handhabung gewährleisten.

Graphitfett.

Der XB2 enthält das Premium-Graphitfett HUDY, ein hochleistungsfähiges, halbflüssiges Schmiermittel mit fortschrittlicher Technologie, das sowohl Hochdruckzusätze als auch fein verteilten Graphit zum Tragen von Lasten enthält. Es ist in erster Linie für die Schmierung rotierender Teile und belasteter Zahnräder bestimmt. Es bietet nicht nur eine hervorragende Lasttragefähigkeit, sondern ist auch so formuliert, dass es unter extremen Bedingungen eine hervorragende Haftung und Beständigkeit gegen „Abschleudern“ aufweist. Das Fett reduziert den Verschleiß und erhöht die Lebensdauer der Teile.

Einrichtungsbuch.

Der XB2 ist eines der am besten anpassbaren elektrischen 2WD-Geländewagen der Welt. Egal, ob Sie ein eingefleischter Rennsportbegeisterter oder ein Sportler auf Vereinsebene sind, Sie können den XB2 ganz einfach an Ihren Rennstil, Streckentyp und Streckenbedingungen anpassen.

Um die Setup-Möglichkeiten vollständig zu verstehen, empfehlen wir das legendäre HUDY Set-up Book, vollgepackt mit über 40 Seiten hochwertiger Bilder und leicht verständlichen RC-Car-Setup-Erklärungen. Egal, ob Sie ein Fahranfänger oder ein erfahrener Rennfahrer sind, Sie können ganz einfach viele Setup-Tipps und -Tricks erlernen und Ihre Setup-Fähigkeiten verbessern, was sich letztendlich in einer verbesserten Rennleistung Ihres XB2 niederschlägt.

XRAY-Bedienungsanleitung.

XRAY-Bedienungsanleitungen sind zum Industriestandard geworden und einfach die besten Handbücher, die Sie jemals für ein RC-Modellauto bekommen werden. Egal, ob Sie zum ersten Mal mit dem Bau beginnen oder ein erfahrener Rennfahrer sind, alle Anweisungen sind einfach und leicht verständlich. Die vollfarbige Bedienungsanleitung enthält große 3D-Illustrationen, die alle Montagedetails möglichst anschaulich zeigen.

XRAY VIP-Kundenbehandlung.

Der Besitz eines XRAY-Modellrennwagens ist ein Erlebnis für sich. Sie besitzen nicht nur den hochwertigsten Luxus-Rennwagen der Welt, sondern werden auch Mitglied der prestigeträchtigen Familie der XRAY-Besitzer mit direkter Unterstützung und Service durch das XRAY-Werk. XRAY bietet Ihnen die aktuellste RC-Website im Internet mit täglichen Rennnachrichten und neuesten Produktentwicklungen. Wenn Sie Fragen, Probleme oder Kommentare haben, können Sie sich im XRAY-Support-Forum an das XRAY-Supportteam oder einen beliebigen XRAY-Factory-Teamfahrer wenden. Sie können sogar Ihre eigenen Setup-Blätter hochladen oder aus den Tausenden verschiedener Setup-Blätter herunterladen, die weltweit in der exklusiven XRAY Virtual Set-up Sheet-Datenbank, der weltweit größten Setup-Blatt-Datenbank, verfügbar sind. Und das ist erst der Anfang der VIP-Behandlung, die Sie durch den Beitritt zum Team XRAY erhalten.